LG이노텍, 美 아에바 지분 6% 인수...라이다 사업 제휴

[아이뉴스24 설재윤 기자] LG이노텍이 라이다 사업을 강화하기 위해 미국의 최첨단 라이다 기술 선도 기업인 아에바와 손을 잡았다. 특히 이 회사의 지분 6%를 인수하고 라이다 사업에 685억원을 투자할 계획이다.

LG이노텍은 29일 이같은 내용을 골자로 美 아에바와 라이다 공급 및 차세대 라이다 공동 개발에 관한 파트너십을 체결했다고 29일 밝혔다.

라이다(LIDAR/LiDAR, light detection and ranging 또는 laser imaging, detection, and ranging의 약자))는 레이저 펄스를 쏘고 반사되어 돌아오는 시간을 측정하여 반사체의 위치좌표를 측정하는 레이다 시스템이다.

아에바는 장거리 사물 센싱 기능을 고도화한 FMCW(주파수 변도 연속파) 기반 4D 라이다를 세계 최초로 개발해, 글로벌 자율주행 시장에서 각광받고 있는 라이다 전문 기업이다. 지난 2022년부터 4D 라이다를 본격 양산해오고 있으며, 현재 다임러 트럭 등 주요 완성차 업체를 고객으로 확보하고 있다.

이번 아에바와의 전략적 파트너십 체결을 계기로 LG이노텍은 라이다 사업을 본격 궤도에 올리는 한편, 개화 중인 라이다 시장을 선도할 수 있는 경쟁력을 확보할 수 있게 됐다.

업계에 따르면, 전 세계 라이다 시장은 지난해 약 24억4600만달러(3.4조원)에서 오는 2030년 약 154억달러(21.4조원)으로 연평균 36%씩 성장할 전망이다.

LG이노텍이 아에바에 공급하게 될 첫번째 제품은 최대 500m에 떨어져 있는 물체도 감지 가능한 초슬림∙초장거리 FMCW 고정형 라이다 모듈이다. 라이다 업계에서 가장 고도화된 기술로 평가 받는 FMCW를 기반으로, 초정밀 센싱 기능을 제공하는 제품이다.

기존 ToF(Time of Flight) 방식의 라이다와 달리, 움직이는 물체의 거리뿐 아니라 속도까지 정확하게 측정할 수 있어 복잡한 교통 환경에서도 안정적인 센싱 성능을 자랑한다.

차량 지붕에 주로 장착되는 기존 라이다 대비 완성차 고객의 디자인 자유도를 높인 것도 특징이다. 차량 전방 윈드실드 뒤에 장착할 수 있도록 개발 해서다. 이를 위해 라이다 제품의 사이즈를 기존 대비 절반 가까이 줄였다.

LG이노텍이 공급하는 라이다 모듈은 아에바가 자체 개발한 소프트웨어와 결합된 솔루션 형태로 완성차 고객에게 최종 납품된다.

이번 전략적 파트너십의 일환으로, LG이노텍과 아에바는 차세대 라이다 공동개발 협약도 체결했다.

이에 따라 양사는 오는 2027년 말까지 자율주행 승용차 뿐 아니라, 로봇∙ 로봇택시 등 모빌리티 및 산업용 분야로 확대 적용이 가능한 FMCW 라이다를 공동 개발할 계획이다.

아에바와의 전략적이고 지속적인 협력을 위해, LG이노텍은 아에바 전체 지분의 약 6%를 인수하는 등 라이다 사업에만 최대 5000만 달러(약 685억원) 규모 투자도 단행할 계획이다.

소로쉬 살레얀 아에바 CEO는 "양사간 전략적 파트너십은 FMCW가 미래 센싱 기술의 패러다임으로 떠오르고 있다는 방증"이라며 "LG이노텍과의 협업은 아에바의 고정밀 FMCW 센싱 플랫폼을 산업 전반의 다양한 영역으로 확대 적용할 수 있는 커다란 기회가 될 것"이라고 말했다.

문혁수 대표는 "장기적 기술 파트너십을 통해 LG이노텍과 아에바가 차세대 라이다 시장을 선도하는 키 플레이어로서 함께 성장해 나가는 것이 이번 파트너십의 궁극적 목표"라며 "LG이노텍은 아에바와의 협력을 시작으로 차별적 고객가치를 제공하는 라이다 제품 라인업을 지속 확대해 나가며, 글로벌 시장에서 미래 모빌리티 토털 솔루션 프로바이더로서의 입지를 더욱 확고히 할 것"이라고 말했다.

한편 LG이노텍은 31일(현지시간) 미국 뉴욕에서 열리는 '아에바 데이'에 참가하여, 아에바와의 전략적 파트너십을 실행해 나갈 로드맵을 공표할 방침이다.