포르쉐, 1156마력 '카이엔 터보 쿠페 일렉트릭' 국내 첫 공개

[아이뉴스24 송대성 기자] 포르쉐가 신형 '카이엔 터보 쿠페 일렉트릭'을 국내에 처음 공개했다. 스포츠유틸리티차량(SUV) 카이엔의 순수 전기차 제품군을 쿠페까지 확장하며 국내 전동화 라인업 강화에 나섰다.

포르쉐는 2일 서울 마포구 문화비축기지에서 열린 국내 최초·최대 규모의 팬 페스티벌 '포르쉐 바이브 서울'에서 신형 카이엔 터보 쿠페 일렉트릭을 선보였다.

지난 3월 카이엔 일렉트릭을 국내에 처음 공개한 데 이어 쿠페형 모델도 국내에 소개한 것이다.

카이엔은 포르쉐가 스포츠카의 영역을 SUV로 넓힌 대표 모델이다. 스포츠카 수준의 주행 성능과 일상적인 실용성을 앞세워 2003년 국내 출시 이후 누적 판매량이 3만4000대를 넘어섰다. 포르쉐는 여기에 순수 전기 모델을 추가하며 내연기관과 플러그인하이브리드, 전기차를 아우르는 파워트레인 선택지를 갖췄다.

기존 SUV형 전기차 제품군은 카이엔 일렉트릭, 카이엔 S 일렉트릭, 카이엔 터보 일렉트릭으로 구성된다. 새로 선보이는 쿠페형도 카이엔 쿠페 일렉트릭, 카이엔 S 쿠페 일렉트릭, 카이엔 터보 쿠페 일렉트릭 등 세 가지 모델로 운영된다.

이번에 공개한 카이엔 터보 쿠페 일렉트릭은 쿠페형 제품군의 최상위 모델이다. 출발 때 가속 성능을 극대화하는 런치 컨트롤을 사용하면 최대 1156마력(PS)의 시스템 출력을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 2.5초가 걸리며 최고속도는 시속 260km다.

외관은 포르쉐 911의 뒤쪽으로 부드럽게 떨어지는 지붕선인 '플라이라인'에서 영감을 받았다. SUV형보다 전고를 24mm 낮추고 프레임리스 도어를 적용해 역동적인 비율을 강조했다. 공기저항계수는 0.23이다.

거의 완전히 밀폐된 언더보디와 에어 커튼, 가변식 냉각 공기 플랩, 어댑티브 리어 스포일러가 공기 흐름을 조절한다. 터보 모델에는 차체 뒤쪽의 공기 흐름을 최적화하는 액티브 에어로 블레이드도 추가됐다. 이를 통해 고속 주행 안정성과 전력 효율을 함께 높였다는 게 회사 측 설명이다.

카이엔 쿠페 일렉트릭 제품군에는 113㎾h 고전압 배터리가 탑재된다. 차체 크기는 전장 4985mm, 전폭 1980mm, 전고 1650mm다. 뒷좌석은 독립형 2인승 또는 3명이 앉을 수 있는 '2+1' 구성 중 선택할 수 있다. 뒷좌석을 접으면 최대 1347L의 적재 공간을 확보할 수 있으며 차체 앞쪽에도 90L 규모의 수납공간을 갖췄다.

알렉산더 파비그 포르쉐 AG 개인화 및 클래식 부문 총괄 사장은 "카이엔에게 한국은 소비자들에게 많은 선택을 받아온 흥미롭고 중요한 시장"이라며 "지금까지 지켜온 카이엔의 가치에 스포티함과 편안함, 일상에서의 실용성 등이 모두 담긴 차량이다. 카이엔 일렉트릭이 한국에서 달리는 모습을 기대해달라"라고 말했다.