지난해 한국 자동차 생산 346만대…세계 5위 유지

[아이뉴스24 강길홍 기자] 지난해 한국은 자동차 생산 대수 346만대를 기록하며 세계 5위를 유지했다.

한국자동차산업협회(KAMA)가 28일 발표한 '2021년 세계 주요 자동차 생산국 현황' 조사에 따르면 한국은 전년 대비 1.3% 감소한 346만대였다. 글로벌 반도체 대란 등 연속된 악재 속에서도 재고관리와 적극적 반도체 확보노력 전개 등으로 감소폭을 최소화하면서 전년도에 이어 5위를 유지한 것으로 분석됐다.

지난해 세계 자동차 생산은 잦은 글로벌 반도체 공급차질 발생과 코로나19 변이에 따른 재유행 등으로 코로나19 이전 수준으로 회복하지 못하고 전년대비 2.0% 증가에 그친 7천978만대를 기록했다.

국가별 순위는 중국, 미국, 일본, 인도, 한국, 독일, 멕시코, 브라질, 스페인, 태국 순으로 나타났다.

1위 중국은 3년 연속 역성장을 마치고 내수증대와 수출 급성장에 힘입어 3.4% 증가한 2천608만대 생산, 13년 연속 1위를 수성했다.

2위 미국은 3.8% 증가한 915만대, 3위 일본은 르네사스 공장 화재, 델타변이 확산 등으로 2.7% 감소한 785만대 생산에 그친 것으로 나타났다.

4위 인도는 2020년 락다운으로 인해 6위로 하락했으나, 지난해 내수가 코로나19 이전 수준에 가깝게 회복하면서 29.6% 증가한 440만대를 생산해 한국과 독일을 제치고 2단계 상승했다.

한국은 전년도 내수가 역대 최고치를 기록한 데에 기인한 역기저 효과와 반도체 수급 부족으로 1.3% 감소한 346만대를 기록, 6년 연속 감소세를 면치 못했으나 전년에 이어 5위를 유지했다.

6위 독일은 하반기 이후 반도체 위기 심화로 7개월 연속 하락, 2020년 25.2% 급락에 이어 8.8% 추가 하락하며 343만대로 1975년 이후 가장 낮은 수준을 기록했다. 15년간 이어오던 4위에서 2단계 하락했다.

7위 멕시코는 반도체 부족과 변이 바이러스 영향으로 1.0% 감소한 313만대로 전년과 유사한 수준을 기록했으며, 순위변동은 없었다.

전년대비 11.8% 증가한 브라질은 전년도 9위에서 다시 8위로 상승했고, 연중 내내 반도체 부족이 지속된 스페인은 7.5% 감소해 9위로 하락했다. 태국은 2014년 이후 8년만에 10위권 내에 재진입했다.

정만기 KAMA 회장은 "광활한 내수시장을 가진 미국, 중국 등은 규제와 보조금만으로도 전기동력차 생산 증대를 기대할 수 있으나, 내수가 취약한 우리로서는 한국GM, 르노삼성 등 다국적 기업들에 대한 투자지원책이 필요하다"고 지적했다.

이어 "특히 태국이나 인도네시아 등 아세안 국가들의 경우 전기동력차 생산시 최소 3년에서 최대 10년간 법인세 면제 등 파격적 생산 우대 정책을 제시하고 있는 것과 같이 우리도 전기동력차 생산 측면에서의 정책 지원이 강화될 필요가 있다"고 주장했다.