[양태훈기자] LG화학이 25일, 전기차 배터리분야 누적 수주 금액이 36조원을 돌파했다고 발표했다.
현재까지 28개의 글로벌 자동차 업체로부터 82개의 프로젝트를 수주, 특히 올해 말부터 출시되는 2세대 전기차(300km 이상 주행) 시장에서만 30조원 이상의 수주를 기록했다. 수주 금액 중 지난해까지 발생한 누적 매출 약 2조원을 제외하면, 수주 잔고는 34조원에 달한다.
LG화학은 오는 2018년 전기차 배터리분야에서 올해(1조2천억원) 대비 3배 이상 늘어난 3조7천억원의 매출을 전망하고, 오는 2020년까지 7조원 등 연평균 55% 이상의 성장을 이어간다는 방침이다.
더불어 선제적 연구개발(R&D)을 통해 주행거리가 2배 이상 길고, 충전시간도 20분 내로 가능한 기술을 확보해 가격·성능·안전성 측면에서 경쟁 우위를 지속 확보할 계획이다.
LG화학 관계자는 "초기 전기차 배터리 프로젝트의 경우, 시장 여건이 미비해 수주 금액의 60~70%가 매출로 실현됐으나 최근 전기차 시장 여건이 개선되면서 이 비율이 80~90% 수준까지 올라갔다"며, "프로젝트에 따라 추가 공급 요청 사례도 증가, 최소 약 30조원의 매출은 이미 확보한 셈으로 LG화학의 전기차 배터리 사업이 본격 성장 궤도에 진입했다"고 강조했다.
최근 전기차 배터리 시장은 전 세계적인 배기가스 배출 및 연비 규제가 강화됨에 따라 주요 완성차 업체들이 전기차 모델을 개발, 출시시기를 앞당기고 있다.
LG화학은 연내 폴란드 브로츠와프에 전기차 배터리 생산 공장 착공에 돌입, 오창(한국)·홀랜드(미국)·남경(중국)·브로츠와프(폴란드)로 글로벌 4각 생산체제를 구축하게 된다.
유럽과 북미 핵심 고객 등을 대상으로 3세대 전기차 대형 프로젝트 수주를 추진할 계획으로, 북미 미시간 주에 위치한 LG CMI 생산법인과 LG CPI 연구법인 등의 현지 사업 거점을 활용해 핵심 고객사들의 차기 대형 프로젝트 수주에서도 유리한 고점을 선점한다는 계획이다.
이웅범 LG화학 전지사업본부장(사장)은 "대규모 수주 성과를 기반으로 가격, 품질 등 모든 면에서 경쟁사와의 격차를 더욱 벌려 나갈 것"이라며, "성장이 본격화되는 전기차 시장을 선도해 2018년 전기차 배터리 사업에서 시장지위는 물론 기술력과 매출, 수익성에서도 확고한 일등으로 자리매김할 것"이라고 강조했다.
한편, 미국 투자사 메릴린치 보고서에 따르면 전기차 배터리 시장은 지난 110억 달러(한화 12조1천385억원)에서 오는 2020년께 320억 달러(한화 35조3천120억원)로 3배 이상 성장할 전망이다.
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